Поделиться в соц сетях

Радары встроят в «люстры» патрульных машин ГИБДД

В ближайшем будущем на дорогах появятся патрульные автомобили ДПС, оборудованные комплексами фиксации нарушений, встроенными в балки с проблесковыми маячками на крышах. Измерение скорости окружающих транспортных средств будет вестись постоянно — как во время стоянки, так и в движении. Об этом заявил глава ГИБДД России Михаил Черников, добавив, что новые камеры заменят «треноги» на обочинах. Как сообщает «Коммерсантъ», закупать новые балки ведомство планирует уже в 2020 году. «Они снимают все вокруг на 360 градусов — и видео пишут, и скорость замеряют. Думаю, что в следующем году такие балки сможем ставить на новые патрульные машины», — рассказал Михаил Черников. У главного редактора «За рулем» Максима Кадакова в связи с нововведением появилось несколько вопросов, которые он разместил на своей страничке на Facebook. Непонятно, кто будет барражировать по магистралям в поисках нарушителей скоростного режима, если в ГИБДД не хватает людей ,— будет ли увеличен штат либо за рулем автомобилей окажутся вольнонаемные люди? Заметив патрульную машину в потоке, водители начинают вести себя более корректно, а значит фиксировать нарушения в нынешних объемах не получится. Не будет ли из-за этого впоследствии введено скрытое патрулирование? Не менее интересно, будет ли фиксация автоматической, или инспекторам придется останавливать нарушителей? И как будут обстоять дела с гонщиками, ездящими на машинах с белорусскими, армянскими, абхазскими и прочими иностранными номерами? Известно, что договоры на «треноги» заключались в ряде регионов на годы, и что теперь будет с этими соглашениями? Также у Максима Кадакова есть вопросы к технической стороне проекта. В частности, какая система определения скорости патрульного автомобиля будет принята на вооружение — по GPS или по отраженному от асфальта сигналу? Без ответов на эти вопросы сложно оценить, насколько эффективной окажется фиксация скорости с помощью оборудования на автомобилях ДПС, а выписываемые штрафы — справедливыми. Помогает ли знание того, где расположены комплексы фиксации нарушений, ездить по правилам? Фото: Донат Сорокин/ТАСС
Дополнительно:
Файл №1

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о